加油站油氣回收設(shè)備是必須要的裝置，有了它能更好的將油氣回收起來(lái)，提高油氣的回收率，降低油耗，提升收益，保護(hù)環(huán)境等多種優(yōu)點(diǎn)。所以加油站的油氣回收設(shè)備是必備裝置之一。那么加油站中的油氣回收設(shè)備都有哪些呢，我們來(lái)了解下 。

　　加油站的油氣回收回收設(shè)備可以分為三次油氣回收設(shè)備來(lái)看，首先一次油氣回收設(shè)備包括，油回氣快速接頭及蓋、帶法蘭閥門(mén)卸油阻端接頭等。二次油氣回收設(shè)備主要包括:油氣分離接頭、同軸短皮管、拉斷閥、同軸長(zhǎng)膠管、油氣回收油槍、汽液比的控制閥等。三次油氣回收設(shè)備有：主要是一些油氣排放處理裝置。每一次的油氣回收的設(shè)備都很重要。

　　加油站中的油氣回收設(shè)備還可以根據(jù)不同回收技術(shù)來(lái)分類(lèi)，有附式加油站油氣回收設(shè)備，有加油站密閉加油及油氣火炬燃燒裝置，冷凝吸收式加油站裝置。

　　吸附式加油站油氣回收裝置包括了一個(gè)浮頂罐和兩個(gè)活性炭吸附罐，還有一個(gè)燃燒鍋爐。在這個(gè)裝置中，浮頂罐中的油氣是從加油站卸油過(guò)程中產(chǎn)生的，該裝置在工作的時(shí)候，將密閉加油系統(tǒng)產(chǎn)生的油氣吸入到浮頂罐當(dāng)中，當(dāng)罐內(nèi)的壓力達(dá)到一定標(biāo)準(zhǔn)的時(shí)候，連接燃燒爐的閥門(mén)就會(huì)自動(dòng)打開(kāi)，吸附油氣然后經(jīng)過(guò)鼓風(fēng)機(jī)送入到氧化燃燒爐中，將經(jīng)過(guò)吸附處理后或者燃燒后尾氣排放出去。當(dāng)吸附寶盒后就會(huì)自動(dòng)關(guān)閉閥門(mén)，啟動(dòng)鼓風(fēng)機(jī)對(duì)吸附柱進(jìn)行重新加熱，然后再完成新一次的吸附處理工序。

　　加油站密閉加油及油氣火炬燃燒裝置，在加油站進(jìn)行卸油或者加油的過(guò)程中，要對(duì)油氣進(jìn)行回收還離不開(kāi)密閉加油以及油氣火炬的燃燒裝置。該裝置是將帶有回氣管的密閉卸油設(shè)備和加油系統(tǒng)以及低下有關(guān)燃燒火炬組合到一起，將加油時(shí)排放的油氣通過(guò)回氣管會(huì)受到儲(chǔ)罐內(nèi)，然后將多余的油氣通過(guò)管路排放到火炬燃燒的設(shè)備中進(jìn)行處理。

　　冷凝吸收式加油站裝置是一種較為復(fù)雜的加油站油氣回收裝置，該系統(tǒng)中包括了冷凝吸收塔和油儲(chǔ)罐，浮頂罐以及密閉等加油系統(tǒng)。該裝置在運(yùn)行時(shí)通過(guò)使用制冷機(jī)，在進(jìn)料泵吸收一定量的汽油后關(guān)閉進(jìn)料泵。當(dāng)浮頂罐內(nèi)壓力值達(dá)到一定標(biāo)準(zhǔn)后，再將吸收塔進(jìn)料泵啟用，將塔內(nèi)的汽油與浮頂罐的油氣進(jìn)行混合后再排放到吸收塔內(nèi)，經(jīng)處理后使得油蒸氣冷凝變?yōu)槠?，而將未冷凝的氣體則排放到大氣中。

　　在加油站的油氣揮發(fā)過(guò)程中，主要包含兩部分的內(nèi)容，一個(gè)是油罐車(chē)向地下油罐卸油的過(guò)程，另一個(gè)是加油槍給客戶(hù)車(chē)輛加油的過(guò)程。在油罐車(chē)向地下油罐卸油的過(guò)程中，有著排放時(shí)間集中和排放點(diǎn)固定的特點(diǎn)，它的排放點(diǎn)是在地下油罐的出氣口，其中排放量高達(dá) 30-60m3/h。而在使用加油槍給客戶(hù)的車(chē)輛加油的過(guò)程中，有著油氣散發(fā)點(diǎn)分散的特點(diǎn)，每個(gè)加油槍都有著一個(gè)油氣排放點(diǎn)源，隨著加油量的不斷變化，排放油氣的濃度也是極其不穩(wěn)定的，但總體累積的排放量很大 , 因此加油站應(yīng)該緊抓卸油和加油這兩部分進(jìn)行油氣回收設(shè)備的選擇安裝。

　　不管是哪種油氣回收設(shè)備它都有它自己的優(yōu)點(diǎn)，對(duì)于加油站來(lái)說(shuō)需要做好每一件關(guān)于油氣回收的工作，這不僅是提高加油站的收益，同時(shí)也是保護(hù)環(huán)境，保障我們的健康。