儲(chǔ)罐油氣回收工藝 價(jià)格如何
該信息來(lái)自:http://xd1388.cn 作者:深?yuàn)W圖 發(fā)表時(shí)間:2020-05-29 16:33:16 瀏覽量:735
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儲(chǔ)罐油氣回收工藝一般會(huì)用到活性炭吸附法、冷凝法、膜分離法、吸收法、吸附法等工藝,下面我們就來(lái)詳細(xì)給大家講解下儲(chǔ)罐油氣回收工藝以及價(jià)格。
一、活性炭吸附油氣回收裝置
活性炭吸附裝置,目前上海中石化幾座大型油庫(kù)采用較普遍。油氣混合氣體通過(guò)分液罐分離攜帶的凝液,然后進(jìn)入處于吸附狀態(tài)的炭床(兩個(gè)炭床切換工作),烴類(lèi)氣體被活性炭吸附,凈化后的氣體被排入大氣。吸附飽和的炭床采用真空解析,再通過(guò)吸收或其他方法轉(zhuǎn)變成液體汽油,實(shí)現(xiàn)油氣回收。由于經(jīng)常換活性炭,一換就是好幾噸,運(yùn)行成本較大,較適用于發(fā)油量較大的企業(yè)。
二、冷凝油氣回收裝置
冷凝單元
油氣經(jīng)冷凝回收單元中的換熱預(yù)冷和機(jī)械制冷設(shè)備冷卻降溫后冷凝為液體,再被回收利用。換熱預(yù)冷為單級(jí)冷卻系統(tǒng),由引風(fēng)機(jī)和預(yù)冷器組成;機(jī)械制冷為2級(jí)制冷系統(tǒng),一級(jí)制冷系統(tǒng)由1套壓縮機(jī)和風(fēng)冷器制冷機(jī)組組成,二級(jí)制冷系統(tǒng)由2套壓縮機(jī)和風(fēng)冷器制冷機(jī)組A和B組成,一套工作,另一套備用。
為了節(jié)能降耗,換熱預(yù)冷系統(tǒng)利用通過(guò)預(yù)冷器管程的經(jīng)2級(jí)機(jī)械制冷冷凝器冷卻的低溫氣體與通過(guò)預(yù)冷器殼程的油氣換熱,將油氣溫度從環(huán)境溫度降至3~5℃,使油氣中絕大部分水蒸汽冷凝液化。
經(jīng)預(yù)冷器預(yù)冷后的油氣進(jìn)入一級(jí)冷凝器,油氣溫度被冷卻至-30℃,冷凝回收油氣中近一半的烴類(lèi)組分;然后油氣進(jìn)入二級(jí)冷凝器,二級(jí)冷凝器將油氣冷卻至-73℃,使油氣中大部分高濃度烴類(lèi)組分冷凝液化。
冷凝液化后的氣、液混合物進(jìn)入氣液分離罐進(jìn)行液體和氣體分離,液體成為可直接利用的液態(tài)航空煤油;氣體為低溫低濃度油氣,進(jìn)入吸附回收單元進(jìn)一步回收處理。冷凝回收單元油氣回收率達(dá)到90%~95%。
三、吸附回收單元
油氣吸附回收單元由2個(gè)吸附罐(A和B)、吸附一再生控制電磁閥、溫度控制器、阻火排氣口、真空泵等設(shè)備組成。吸附罐內(nèi)的吸附劑采用吸附性能良好的活性炭,活性炭的再生采用干式真空泵真空脫附和空氣吹掃。兩個(gè)吸附罐按照設(shè)定的時(shí)間進(jìn)行吸附或再生自動(dòng)輪流切換,實(shí)現(xiàn)循環(huán)運(yùn)行。“吸附-再生”過(guò)程設(shè)計(jì)為:
1)當(dāng)吸附罐A處于“吸附”狀態(tài)時(shí),電磁閥V1、V5打開(kāi),V2、V4、V6、V7關(guān)閉,低溫低濃度油氣進(jìn)入吸附罐A,油氣中的烴類(lèi)組分被吸附在活性炭孔隙中,凈化空氣通過(guò)阻火排氣口達(dá)標(biāo)排放,吸附回收單元油氣回收率達(dá)到95%~98%。
2)當(dāng)吸附罐B進(jìn)入“再生”狀態(tài)時(shí),電磁閥V3打開(kāi),V2、V4、V6、V8關(guān)閉,干式真空泵對(duì)吸附罐B抽真空至10kPa(a)以下;活性炭孔隙中的烴類(lèi)組分被脫附,送入冷凝回收單元的前端,再一次被冷凝回收處理;為了保證活性炭床中的烴類(lèi)組分被徹底脫附,在再生后階段電磁閥V8打開(kāi),引入少量空氣對(duì)炭床進(jìn)行吹掃,并使罐內(nèi)的壓力逐步恢復(fù)至常壓;脫附過(guò)程完成后,吸附罐B等待進(jìn)入下一個(gè)“吸附”狀態(tài)。
四、膜分離油氣回收裝置
作為一種較新的油氣回收技術(shù),含烴氣體經(jīng)加壓后送至膜分離器,在有選擇性的有機(jī)膜上,油氣比空氣具有更高的穿透性,含烴氣體被分離成兩股物流,富油物流與貧油物流。富油物流油氣再被油品吸收下來(lái),貧油氣的滯留物經(jīng)再處理達(dá)標(biāo)后作為凈化氣體排放。
五、吸收法油氣回收裝置
儲(chǔ)運(yùn)過(guò)程中產(chǎn)生的含烴氣體進(jìn)入吸收塔,吸收劑與油氣逆流接觸,油氣被吸收,吸收了油氣的富吸收劑經(jīng)過(guò)解吸,解吸出來(lái)的油氣再用油品進(jìn)行吸收。吸收法最大的缺點(diǎn)是,排放的凈化氣體中烴含量比較高。
儲(chǔ)罐油氣回收具體多少錢(qián)?
油氣回收的處理量是影響價(jià)格的一因素,處理量越大產(chǎn)品的價(jià)格越高。
儲(chǔ)罐油氣回收多少錢(qián),除了處理量,還有配置說(shuō)了算!
在選擇油氣回收裝置的時(shí)候,我們需要根據(jù)自身需求來(lái)進(jìn)行油氣回收的搭配。不同用戶(hù)對(duì)配件要求也不一樣,對(duì)某些零部件的品牌選擇也不一樣,所以我們要根據(jù)自身需求來(lái)選擇,以免投資浪費(fèi)。
例如同一型號(hào)的油氣回收設(shè)備,根據(jù)不同的用戶(hù)需求,所選擇的配置也不同,如:油氣回收裝置的吸附罐臺(tái)數(shù),吸收塔材質(zhì),真空機(jī)組的配置,這些都會(huì)影響儲(chǔ)罐油氣回收的價(jià)格。
然后,提醒廣大客戶(hù)朋友,在購(gòu)買(mǎi)儲(chǔ)罐油氣回收設(shè)備時(shí)不能一味的追求低價(jià),更需要注重設(shè)備的性能與質(zhì)量,需要去廠(chǎng)家實(shí)地考察,看看該廠(chǎng)是否有設(shè)備生產(chǎn)車(chē)間,如果沒(méi)有,它所銷(xiāo)售的儲(chǔ)罐油氣回收設(shè)備很可能是從別的廠(chǎng)家購(gòu)買(mǎi)的,設(shè)備質(zhì)量和性能沒(méi)有保障,即使價(jià)格再低也不能選擇,否則會(huì)得不償失。
以上是關(guān)于儲(chǔ)罐油氣回收工藝 價(jià)格如何的全部?jī)?nèi)容,如果您需要詳細(xì)了解更多關(guān)于儲(chǔ)罐油氣回收設(shè)備的知識(shí),歡迎您撥打網(wǎng)站上的熱線(xiàn)電話(huà),我們24小時(shí)竭誠(chéng)為您服務(wù)。
油氣回收相關(guān)問(wèn)答
問(wèn)題:碼頭油氣回收方法有哪些?
答案:吸附法油氣回收、吸附+冷凝法油氣回收
問(wèn)題:油氣回收設(shè)備中的電器元件怎么樣?
答案:按照客戶(hù)指定品牌并且合作的廠(chǎng)家都是優(yōu)質(zhì)廠(chǎng)家,這個(gè)用起來(lái)比較放心。
問(wèn)題:做油氣回收有什么意義?
答案:油氣回收主要對(duì)象是汽油,中國(guó)汽油使用量大。這些汽油在轉(zhuǎn)運(yùn)過(guò)程中揮發(fā)量及大(汽車(chē)加油都能聞到刺激味)?;厥者@部分揮發(fā)的油氣對(duì)節(jié)約能源也是一件好事。還有就是環(huán)保(治理霧霾),健康,等等。 1.1環(huán)保 加油站、油庫(kù)、油港以及化學(xué)品周轉(zhuǎn)庫(kù)在裝卸過(guò)程中排放大量的有機(jī)蒸汽,其主要成分經(jīng)紫外線(xiàn)照射后會(huì)與其他氣體發(fā)生一系列光化學(xué)反應(yīng),形成毒性更大的環(huán)境污染物。因此VOCs氣體的排放控制是國(guó)家環(huán)保部近幾年大氣污染治理的重點(diǎn)項(xiàng)目。這項(xiàng)系統(tǒng)工程可謂利在當(dāng)前,功在千秋。 1.2安全、健康 汽油和有機(jī)化學(xué)品在儲(chǔ)運(yùn)過(guò)程中的火災(zāi)爆炸事故55%以上為其揮發(fā)蒸汽原因所造成。對(duì)其排放的控制可徹底解決因油氣揮發(fā)所帶來(lái)的安全隱患問(wèn)題,也保護(hù)工作人員和周?chē)用竦纳眢w健康。 1.3中國(guó)環(huán)保產(chǎn)業(yè)發(fā)展的新契機(jī) 美國(guó)等發(fā)達(dá)國(guó)家對(duì)以環(huán)保技術(shù)保持未來(lái)經(jīng)濟(jì)優(yōu)勢(shì)寄予厚望。大氣污染控制是中國(guó)科技企業(yè)實(shí)現(xiàn)社會(huì)責(zé)任,獲得環(huán)保行業(yè)競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)的重要機(jī)遇。隨著國(guó)內(nèi)大氣污染治理工作工作逐漸展開(kāi),我國(guó)新環(huán)保科技企業(yè)將逐漸掌握先進(jìn)技術(shù)、獲得市場(chǎng)領(lǐng)先。
問(wèn)題:什么是二次油氣回收系統(tǒng)?
答案:在給汽車(chē)加油時(shí),汽車(chē)油箱內(nèi)的油氣和加油過(guò)程中縞素流動(dòng)的汽油揮發(fā)產(chǎn)生的油氣,被油氣回收加油槍收集后經(jīng)氣路返回到地下儲(chǔ)油罐內(nèi),這稱(chēng)為第二階段(二次)油氣回收。
問(wèn)題:油氣回收設(shè)備集裝箱能裝下么?要發(fā)到國(guó)外
答案:油氣回收設(shè)備是完全可以通過(guò)拆分來(lái)裝進(jìn)集裝箱進(jìn)行海洋運(yùn)輸?shù)?,方便全球各地的用?hù)來(lái)使用。
問(wèn)題:加油站汽油銷(xiāo)售量達(dá)到多少必須做油氣回收?
答案:加油站是否進(jìn)行油氣回收改造和加油站汽油銷(xiāo)量大小是沒(méi)有關(guān)系的。因?yàn)橛蜌馐强蓳]發(fā)性有機(jī)溶劑(VOC)的一種,其與機(jī)動(dòng)車(chē)尾氣等污染物發(fā)生反應(yīng)后,就會(huì)形成灰霾。加油站、油庫(kù)油氣回收治理是節(jié)能減排的重要舉措。開(kāi)展油氣回收治理,不但能大量減少可揮發(fā)性有機(jī)物的排放,有利于空氣質(zhì)量的改善,而且將回收的油氣再變?yōu)槠停?jié)約了資源,還可提高加油站和儲(chǔ)油庫(kù)的安全性。
問(wèn)題:中石化加油站用的油氣回收系統(tǒng)對(duì)環(huán)境保護(hù)有什么作用呢?
答案:中石化加油站現(xiàn)在所使用的油氣回收系統(tǒng)是在卸油、儲(chǔ)油和加油過(guò)程中產(chǎn)生的油氣,通過(guò)密閉收集、儲(chǔ)存起來(lái)的系統(tǒng)。收集、儲(chǔ)存的油氣先進(jìn)入儲(chǔ)罐,再送入油罐汽車(chē)的罐內(nèi),后運(yùn)送到儲(chǔ)油庫(kù)集中回收變成汽油。油氣回收系統(tǒng)由卸油油氣回收系統(tǒng)、汽油密閉儲(chǔ)存、加油油氣回收系統(tǒng)、在線(xiàn)監(jiān)測(cè)系統(tǒng)和油氣排放處理裝置組成。通過(guò)以上工作原理,可以減少油氣揮發(fā),減少對(duì)大氣污染和降低油品損耗。
問(wèn)題:加油站集中式油氣回收泵區(qū)域是爆炸危險(xiǎn)區(qū)域嗎?
答案:加油站油氣回收裝置都在油罐車(chē)與儲(chǔ)油槽之輸油管及油氣回收管連接成的一密閉的油氣回收管路的末端。油氣回收系統(tǒng)是指在裝卸汽油和給車(chē)輛加油的過(guò)程中,將揮發(fā)的汽油油氣收集起來(lái),通過(guò)吸收、吸附或冷凝等工藝中的一種或兩種方法,或減少油氣的污染,或使油氣從氣態(tài)轉(zhuǎn)變?yōu)橐簯B(tài),重新變?yōu)槠停_(dá)到回收利用的目的。
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用戶(hù) · 評(píng)價(jià)
來(lái)自資陽(yáng)市的客戶(hù)的評(píng)論
生產(chǎn)工藝雖還是比較精湛的,我到車(chē)間參觀(guān)了。
來(lái)自上饒市的客戶(hù)的評(píng)論
先后引進(jìn)了美國(guó)、德國(guó)、日本、英國(guó),澳大利亞等國(guó)家的先進(jìn)技術(shù)和工藝,確保產(chǎn)品始終走在行業(yè)前列。
來(lái)自貴陽(yáng)市的客戶(hù)的評(píng)論
幾十年市場(chǎng)搏擊與奮斗,成就了信譽(yù)至上、品質(zhì)卓越、客戶(hù)第一、享譽(yù)國(guó)內(nèi)外的名牌產(chǎn)品。
來(lái)自平頂山市的客戶(hù)的評(píng)論
以專(zhuān)業(yè)的隊(duì)伍、嚴(yán)謹(jǐn)?shù)墓芾?、精良的設(shè)備、奮斗不息的精神,為鍛造產(chǎn)業(yè)豐碑而永遠(yuǎn)向前!
來(lái)自重慶市的客戶(hù)的評(píng)論
回收效果非常好,質(zhì)量很不錯(cuò)。
來(lái)自漢中市的客戶(hù)的評(píng)論
加油站油氣回收設(shè)備的特點(diǎn)很突出,確實(shí)比原來(lái)的好用太多了。